O cenário automotivo brasileiro vive um momento de alta tensão. A fabricante chinesa BYD busca junto ao Governo Federal uma extensão de seis meses no prazo para a importação de kits de montagem (SKD e CKD) com alíquotas reduzidas. A empresa justifica o pedido pela necessidade de consolidar sua operação industrial em Camaçari, na Bahia, onde já atingiu a marca de 100 mil unidades montadas desde o início de suas atividades no complexo.
O impasse das regras tributárias
Desde o início de 2024, o Brasil implementou uma retomada gradual do Imposto de Importação para veículos eletrificados. Com a chegada da alíquota cheia de 35% prevista para o segundo semestre de 2026, a pressão sobre os preços finais ao consumidor aumentou significativamente. Enquanto a BYD argumenta que o prazo extra é vital para a transição plena para a produção nacional, o restante da indústria vê a medida como uma distorção competitiva.
"Se, eventualmente, o governo decidir pela imprevisibilidade, pela insegurança jurídica, isso traz efeitos nefastos", afirmou o presidente da Anfavea, Igor Calvet, sobre a possibilidade de mudanças nas regras já estabelecidas.
Impacto no mercado e empregos
Montadoras tradicionais, como a Stellantis, defendem a manutenção do cronograma original, argumentando que alterações de última hora prejudicam o planejamento de longo prazo e ameaçam a estabilidade dos postos de trabalho no país. A preocupação é que a manutenção de benefícios para modelos importados ou montados em regime simplificado desestimule a cadeia produtiva local, que exige investimentos pesados em verticalização e componentes nacionais.
Atualmente, a fábrica baiana da BYD já emprega milhares de trabalhadores e projeta a transição para a produção completa em 2027. No entanto, o setor automotivo nacional, que mantém liderança histórica com marcas consolidadas, observa com cautela qualquer movimento que possa alterar o equilíbrio de mercado. O desfecho dessa negociação será determinante não apenas para o preço dos veículos elétricos, mas para o futuro da política industrial brasileira nos próximos anos.
